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Diese Seagull hat eine massive Zederndecke, der Korpus ist Wildkirsche.

Sattelbreite: 46 mm.

Mensur: 631 mm.

Zustand: Praktisch ungespielt; near mint.

Diese wunderschöne Framus Les Paul ist aus Bj. 1971 und hängt bis auf wenige Stunden Spielzeit seit über 40 Jahren in der Vitrine.
Wer erweckt sie wieder aus ihrem Dornröschenschlaf? ;-)

Diesen Fender Tremolux aus dem Jahr 1964 habe ich 2004 aus der Sammlung eines verstorbenen Gitarristen gekauft.

Bis auf wenige Stunden steht er seitdem in der Vitrine.

Der Zustand ist MINT.

Diese sehr ästhetische Gitarre ist leider defekt.

Die Einzelteile

• Mechaniken (1x12) [60,- €]
• Trussrod Cover [9,- €]
• Metallsattel [24,- €]
• Steg /-einlage [25,- €]
• Gurtpin Metall vorne [5,- €]
• Hülsen für Mechanikachsen [11,- €]

sind gut erhalten und erfreuen sicher jedes Restauratorenherz.

Wer die Mechaniken kauft, bekommt den Rest der Gitarre gratis dazu. ;-)

'70er Jahre - Höfner Vintage Dreadnaught 489.
 Natürlich ein paar kleine Dings und Dongs, Kratzer auf der Rückseite, aber in Summe wirklich noch sehr schöner Zustand. Die Bünde sehen noch aus wie neu.
 Ich habe sie in 2 Einzelteilen bei einer Haushaltsauflösung gefunden.
 Also, nix wie Saiten drauf und ausprobiert. Die Saitenlage war erst eher zum Sliden angebracht. ;-)
 Dank dieses abnehmbaren Halses habe ich einen kleinen Holzkeil unterlegt und ...
 ... Crosby, Stills, Nash & Young lassen grüßen! :-)
 Sustain ohne Ende! Und dank der Halsbreite (ca. 44,5 mm) einfach Super zu spielen!
 Ich garantiere, auch wenn Ihr einfach "just for fun" zuschlagt, Ihr werdet bei diesem Preis-/Leistungsverhältnis echt überrascht und begeistert sein!

Dieses Gerät hat die letzten 30 Jahre hinterm Schlafzimmerschrank geschlummert.
 Beim ersten Einschalten lief der Motor noch - beim zweiten Mal ging nichts mehr. ;-(
 Antriebsrolle muß erneuert werden - ansonsten kann es für einen Fachmann sicher nur eine Kleinigkeit sein. Leider habe ich nicht die Qualifikation, es selbst zu checken und finde hier im näheren Umfeld leider niemanden. Eigentlich viel zu schade, um noch weitere 30 Jahre ungenutzt herumzustehen.
 Einen Schaltplan habe ich schon besorgt und lege ihn bei. Viel lieber wäre mir allerdings, es würde sich jemand anbieten, mir dieses Schätzchen zu reparieren!